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冬季热车无需长时间 转速表恢复正常即可

2014-12-18 8:46:00      点击:

      在很多车主的印象中,一大早或长时间未用车重新启动车辆时,认为在发动车子以后必须要怠速原地热车等三五分钟才行,这样对车也是较好的保养方式。其实这种方法有时候反而会弄巧成拙。有调查显示,汽车发动机机件部分的磨损,有一定几率是由于冷车发动超过三分钟造成的。

 提醒!广大车主:“车子经过长时间的静止停放,发动机内部的机油会流回发动机底部的机油底壳内。在长时间未使用车辆(如隔夜)后启动发动机时,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况。但这种情况只需要在点燃发动机大约30秒左右,机油泵就能通过工作运转将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。如果不热车,而是一启动发动机后就立刻上路,那么在三四公里内不要猛踩油门高速行驶,一定要尽量保持低速运转状态。

  不热车对发动机的影响很大,发动机的正常工作温度大约在摄氏90~110度之间,在未达工作温度之前,由于供油系统温度低,则无法有效地将汽油完全气化,在这种状态下,即不容易燃烧而启动发动机。此时,发动机会靠阻风门的作用,阻止部分空气进入汽缸,提升汽油、空气的混合比和提高发动机转速维持发动机不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门随着机械的动作恢复正常状态。因此长时间未使用的车辆,在启动后一分钟之内尽量不要行驶,建议原地怠速热车一分钟。

  有很多车主会有这样的感受:大多数车子在冷车时换挡会相当生涩。这主要是因为变速箱齿轮油在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部,只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起润滑上半部。如果遇到换挡生涩的情况,也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有发动机在动,其余部分都没有工作。一般只需要等到实际上路后,通过慢慢行驶一段时间来改善这一状况。

提醒!广大车主:热车时忌猛踩油门,有些车主喜欢在怠速空转时猛踩油门,认为这样可以加快热车。其实这样做更损车,会导致发动机快速磨损,严重损坏发动机的机件。原地热车时驾驶切忌猛踩油门,正确方式应以低转速缓慢行驶。综合以上谈过的各种因素,怠速原地热车时间过长其实实在没有必要,因为效果有限,主要是对发动机的保护,如果过长反而浪费汽油和时间,还排放了大量的尾气污染空气。如果预热时间过长,发动机还会因怠速空转时汽油燃烧不完全而产生积碳的情形,这种情况更伤害发动机。

提醒!大家正确的热车方法是,启动发动机后,30秒至一分钟后即可上路。在3公里以内不要以高转速行驶,尽量让发动机转速不超过3000~3500转为限,待发动机温度上升至正常工作温度后,即可在遵守交通规则和安全的情况下,高速行驶。如果早早逞一时之快,发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。